Bane NOR har gjennomført flere oppussings- og vedlikeholdsprosjekter i år. 

Først ut var Roa stasjon der venterommet ble pusset opp. Så startet arbeidet med fasadene på Grua stasjon og Lunner stasjon. 

Grua stasjon var ferdig i begynnelsen av juli, og nå er også Lunner stasjon ferdig pusset opp og klar til å møte vinteren. Lunner stasjon, som ble åpnet i 1900, er den eldste togstasjonen i Lunner kommune.

Fasadeløft for stasjonsbygningen og “bryggerhuset”

- Oppussingsprosjektene ved Grua og Lunner stasjoner har handlet om å re-etablere fasadene. Vi har tatt av gammel maling, og malt fasadene på nytt med linoljemaling, forteller Martin Rosvall-Paulsen, som er er vedlikeholdssjef i Bane Nor Øst.

Målet er at utseendet til stasjonsbygningene i størst mulig grad skal framstå slik de var de de ble bygget tidlig på 1900-tallet. de opprinnelig har vært.

-  Vi tilbakefører fasadene til slik de opprinnelig har vært, og ut fra den tankegangen arkitekt Paul Due hadde da han tegnet bygningen. Fargene er ikke alltid helt lik de opprinnelige fargene, men vi maler i farger som er i henhold til vernestausen på bygningen, fortelle Rosvall-Poulsen.

På veggen til “bryggerhuset” ved siden av stasjonsbygningen kan du se en “fargetrapp” som viser farger som ble brukt på bygningen tidligere. Her vil også BaneNOR sette opp et skilt med historisk informasjon.

- “Bryggerhuset” blir nå brukt som lager. I gamle dager var dette oppbevaringsrom for oljer som ble brukt til togene og annet utstyr til infrastrukturen på jernbanen, forklarer Rosvall-Poulsen.

Historiske fakta

Her er noen fakta om det tre stasjonsbygningene som er pusset opp i år (kilde: Bane NOR)

  • Lunner stasjon åpnet i 1900, to år før hele Gjøvikbanen var ferdig. Bygningen er i dragestil. 
     
  • Grua stasjon ble åpnet som stoppested i 1901, rett før hele Gjøvikbanen sto ferdig. Bygningen er i jugendstil. I 2010 fikk stasjonen ny sideplattform for spor 2.
     
  • Roa stasjon åpnet er fra 1909, samme år som Bergensbanen åpnet. Bygningen har et klassisk uttrykk med detaljer i jugendstil.
     
  • Arkitekt Paul Due har tegnet Lunner stasjon. Sønnen hans, Paul Armin Due, har tegnet Grua stasjon og Roa stasjon.


Visste du forresten at det str en helt unikt vanntårn ved Stryken stasjon? Vanntårnet er fra 1900, og det er i dag det eneste i sitt slag langs Gjøvikbanen - og et av få gjenværende vanntårn i Norge. Vanntårnet ble rehabilitert i 2023. Les om oppussingen av vanntårnet her.